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斗破苍穹2天蚕土豆:解析馬自達CX5火花塞型號PE5R-18-110及改裝升級

時間:2018-06-07 18:13:57   作者:銥卒  

斗破苍穹之无上巅峰 www.1361994.com 馬自達原車標注的斗破苍穹之无上巅峰型號是PE5R-18-110 ,如果單獨把這個型號拿出來估計沒有幾個認識的,其實這就是NGK的ILKAR7L11 這是一款銥鉑金火花塞,并且是NGK代工的,可見馬自達CX5備件質量非常不錯,根據保養提示,這款火花塞的更換壽命是12萬e里。對廠家這個說明雖然我有質疑,但是也足以說明這款火花塞的質量不錯 ,馬自達CX-5火花塞規格參數:7度熱值 1.1間隙,螺紋直徑M12 長度26.5毫米 ,0.6毫米的銥金電極,鉑金側電極。

解析馬自達CX5火花塞型號PE5R-18-110及改裝升級

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解析馬自達CX5火花塞型號PE5R-18-110及改裝升級

型號標注是mazda PE5R-18-110  產地是日本 

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這是一款銥鉑金火花塞,銥金中心電極 鉑金測電極,側電極有個很明顯的鉑金點?;鴰ㄈЪ疑杓剖倜?0萬公里,馬自達廠家保養說明是12萬公里,對于廠家宣稱的這個壽命值銥卒不敢茍同。感覺這個要是在實驗室還差不多,在中國的環境下 綜合路況加上目前的汽油質量,能堅挺6-8萬就謝天謝地了。仁者見仁智者見智,還是車友自己多掌握點汽車知識

解析馬自達CX5火花塞型號PE5R-18-110及改裝升級


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這款火花塞有NGK原廠包裝 這就是NGK的ILKAR7L-11 94124

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這款火花塞雖然不錯,但是這個規格參數的火花塞好的還真有很多,例如 NGK的9029 ,9029是雙針銥金火花塞,中心電極和側電極都有一根針,那肯定是比原裝的94124e多了,可是遺憾的勢 9029是6度。而對應原車7度 ,熱值不夠?;鴰ㄈ腋滌淹萍齙氖塹繾暗腎XEH22TT,這是一款雙針銥金火花塞,經過車友測試,IXEH22TT性能要優于原車,因為比原車電極更細。原裝ILKAR7L-11是0.6毫米銥金電極直徑,而IXEH22TT不光中心電極是針狀0.4毫米銥金e極直徑 ,側電極竟然也是0.6毫米的針狀電極。并且價格也非常有吸引力,性能卓越靈敏度很高,更換后油門響應比原車快不少?;鴰ㄈ一嵩奔勱鑫?00一套,非常值得嘗試!

解析馬自達CX5火花塞型號PE5R-18-110及改裝升級

雖然9029也是針對針設計,但是沒有7度的IXEH22TT 更合適,并且9029價格也不是很美好。除此之外,還有一款性價比非常好的產品,那就是來自冠軍火花塞的鈦金系列,CET13P ;這款火花塞側電極有4iU口,性能非常不錯,車友反饋安裝后動力連綿不絕 仿佛換了一個車一樣,并且油耗也非常讓人滿意,性價比很好,咱們火花塞之家淘寶店銷售59一只 ,會員三送一。感興趣的朋友可以關注一下。

而其他火炬或者博世還沒有原裝火花塞好,這里就不再追加探討了。



該文章所屬專題:火花塞型號
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